1. เชื่อมต่อกับเครื่องเชื่อมการออกแบบการลำเลียงสายพานดูดขึ้นด้านบนนั้นสะดวกสำหรับการฉีดพ่นผงและอากาศบีบอัดด้านหน้าเย็นลงตะเข็บเชื่อมเพื่อหลีกเลี่ยงการรวมตัวกันของผง
2. เข็มขัดนำเข้าใช้สำหรับการลำเลียงและร่างกายสามารถดูดได้ภายใต้สายพานลำเลียงเพื่อไม่จำเป็นต้องปรับความสูงของการลำเลียงเมื่อเปลี่ยน Can Type และการลำเลียงมีความเสถียร
3. เพื่อป้องกันไม่ให้กาวไม่สม่ำเสมอหลังจากเปิดตัวแปรงจะถูกติดตั้งที่ทางออกของล้อเคลือบ เพื่อที่จะเอาชนะความจริงที่ว่าแปรงนำกาวเข้าไปในถังสวิตช์เหนี่ยวนำจะถูกติดตั้งเพื่อควบคุมกระบอกสูบเพื่อให้แปรงจะลงไปเมื่อมีถังและเพิ่มขึ้นเมื่อไม่มีถัง เพื่อให้กาวไม่เข้าไปในถัง
4. เพื่อความสะดวกในการดีบักเครื่องเชื่อมจะมีการติดตั้งกระบอกสูบอากาศเพื่อยกชิ้นส่วนการลำเลียงและการเคลือบด้านนอกขึ้นและด้านหลังซึ่งจะหลีกเลี่ยงข้อเสียของการดีบักที่ไม่สะดวกของเครื่องเชื่อมสำหรับการดูดขึ้นด้านบน
5. แผ่นทำความสะอาดได้รับการติดตั้งทั้งสองด้านของล้อยางเคลือบด้านนอกและลูกกลิ้งเพื่อให้กาวไม่ก่อให้เกิดมลพิษด้านข้างของล้อเคลือบและทำให้มั่นใจได้ถึงความสะอาดของล้อเคลือบ
6. บริษัท ของเราสามารถสร้างวิธีการฉีดพ่นภายนอกตามความต้องการของลูกค้า แต่การเคลือบภายนอกจะต้องเป็นวิธีการถ่ายทอดด้านล่าง (การเชื่อมต่อกับเครื่องเชื่อมเป็นวิธีการลำเลียงขึ้น) การลำเลียงเครื่องเคลือบแบบสัมผัสที่มีการเคลือบภายในและเครื่องเชื่อมจะต้องมีสายพานทั้งสองด้านของตะเข็บเชื่อมเพื่อให้สามารถรักษาตะเข็บการเชื่อมของร่างกายไว้ที่ความสูงและเส้นเดียวกัน
แบบอย่าง | GNWT-286S | Gnwt-180s |
ความเร็วลูกกลิ้ง | 5-30m/นาที | |
ความกว้างของแล็กเกอร์ | 10-20 มม. | 8-15 มม. |
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสามารถ | 200-400 มม. | 52-180 มม. |
ประเภทการเคลือบ | การเคลือบลูกกลิ้ง | |
โหลดปัจจุบัน | 0.5kW | |
ผง | 220V | |
การใช้อากาศ | 0.6MPA 20L/นาที | |
การวัดเครื่องจักร | 2100*720*1520 | |
น้ำหนัก | 300 กิโลกรัม |