การกำหนดค่าเครื่องจักรและคุณลักษณะของ Three-piece มีดังนี้:
1. แขนเชื่อม (ทองแดง H62 ขึ้นรูป) เส้นผ่านศูนย์กลาง ¢86 มม.; ล้อเชื่อม (โลหะผสมทองแดงเบริลเลียมโคบอลต์) – อายุการใช้งาน 116 มม. 5 ล้านกระป๋อง; ล้อเชื่อมด้านล่าง (โลหะผสมทองแดงเบริลเลียมโคบอลต์) – อายุการใช้งาน 90 มม.: 1 ล้านกระป๋อง; อายุการใช้งานของแท่งเชื่อม (Cr12Mov นำเข้า) 5 ล้านกระป๋อง (อายุการใช้งานคำนวณตามความสูงของถัง 400 มม. และเกี่ยวข้องกับน้ำหล่อเย็น แผ่น ลวดทองแดง แท่งเชื่อมเกี่ยวข้องกับแผ่น การปรับคาลิปเปอร์)
2. การทำให้ลวดทองแดงแบนราบ การส่งผ่าน การตัดแยกควบคุม
3. การปรับความตึงลวดทองแดง (ความตึง) การตัดความตึงโดยใช้ความตึงกระบอกสูบ และความตึงสามารถปรับได้
4. เพื่อป้องกันไม่ให้ลวดทองแดงเสียรูปจนส่งผลกระทบต่อการเชื่อมของถังถัดไป จึงติดตั้งล้อปรับรูปทรงที่สองไว้ระหว่างล้อเชื่อมด้านบนและด้านล่าง และเสริมลวดทองแดงอีกชุดไว้ระหว่างล้อเชื่อมด้านบน เมื่อความเร็วในการเชื่อมสูงขึ้น ไม่จำเป็นต้องใช้ลวดทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ ช่วยประหยัดต้นทุนการใช้ลวดทองแดง
5. เพื่อป้องกันการเชื่อมความเร็วสูงเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปของลวดทองแดงที่เกิดจากการเชื่อมนานเกินไป ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพการเชื่อมและง่ายต่อการแตกหัก ระหว่างการออกแบบการขึ้นรูปและการแบนราบครั้งที่สอง ล้อเชื่อมด้านบนและด้านล่างจึงใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำ
6. การทำงานของสายทองแดงใช้เซ็นเซอร์วัดความเร็วการเคลื่อนที่ของอิตาลีสองตัวเพื่อซิงโครไนซ์ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานอัตโนมัติของสายทองแดงจะไม่หยุดลง
7. สามารถป้อนแบบวาดได้ทั้งสองด้าน โดยโต๊ะป้อนแบบเดียวกันสามารถปรับเส้นผ่านศูนย์กลางได้ 50 มม.
8. เมื่อเปลี่ยนความเร็วของกระป๋อง การทำงานของวงกลมการม้วนจะซิงโครไนซ์โดยอัตโนมัติ
9. มอเตอร์ดันกระป๋องไม่หยุดเคลื่อนที่ แต่จะส่งพัลส์เพื่อควบคุมความเร็วในการป้อนกระป๋อง เพื่อให้แน่ใจว่ากระป๋องทำงานพร้อมกัน
10. หม้อแปลงเชื่อมระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 150KVA เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องเชื่อมมีความเสถียร
11. ล้อเชื่อมด้านบน ล้อเชื่อมด้านล่าง และหม้อแปลงเชื่อมจะถูกระบายความร้อนตามลำดับ
12. อุปกรณ์นิวเมติกส์ SMC ของญี่ปุ่น
13. ตัวควบคุมการแปลงความถี่และ PLC Mitsubishi ของญี่ปุ่น
14. หน้าจอสัมผัส Willuntong ของไต้หวัน แก้ไขข้อผิดพลาดทั้งหมดและใช้งานง่ายในครั้งเดียว
15. เอาท์พุตอินเวอร์เตอร์เชื่อมใช้ไดรเวอร์ IGBT Mitsubishi ของญี่ปุ่น และโมดูลไฟฟ้า Fuji ของญี่ปุ่น
16. เครื่องใช้ไฟฟ้าแรงดันต่ำ Schneider
17, มอเตอร์ลดความเร็วเฉิงกังของไต้หวัน
18. มอเตอร์ป้อนอาหารถังใช้มอเตอร์เซอร์โวมิตซูบิชิ
19 เครื่องทั้งหมดใช้ตลับลูกปืน NSK นำเข้าจากญี่ปุ่น
20 ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ ไม่ต้องใช้คลัตช์
21. แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์ Hitachi, ตัวเก็บประจุ Toshiba CBB, วงจรรวมเซรามิกแพ็คเกจ MOTOROLA COMS (ระดับทหาร) และตัวต้านทานความแม่นยำห้าวงแหวนของญี่ปุ่น
22. ถังป้องกันด้านในของคาลิปเปอร์ใช้ลูกกลิ้งสแตนเลสหลายแถว และแต่ละล้อจะหมุนโดยตลับลูกปืนเพื่อให้แน่ใจว่าตัวถังที่เชื่อมไม่มีรอยบุ๋มที่เห็นได้ชัด ติดตั้งมาพร้อมกับไกด์นำออก ปรับแต่งได้ง่าย
23. เครื่องม้วนประกอบด้วยเพลา 12 เพลา (เพลาส่งกำลังแต่ละเพลามีตลับลูกปืนปลายทั้งสองด้านอย่างเท่าเทียมกัน) และมีดสามเล่มสำหรับสร้างช่องม้วน การม้วนแต่ละถังเสร็จสมบูรณ์หลังจากการม้วนล่วงหน้าสามแกน การม้วนเหล็กหกแกนพร้อมมีดสามเล่ม และการม้วนแบบวงกลมสามแกน วิธีนี้ช่วยแก้ปัญหาขนาดวงกลมของตัวถังที่แตกต่างกันอันเนื่องมาจากวัสดุที่แตกต่างกัน หลังจากกระบวนการนี้แล้ว ตัวถังจะรีดออกมาโดยไม่มีขอบและรอยขีดข่วนที่เห็นได้ชัด (เหล็กเคลือบจะมองเห็นได้ชัดเจนที่สุด)
24. เพลาแต่ละเพลาของเครื่องม้วนใช้โหมดเติมเชื้อเพลิงแบบรวมศูนย์ สะดวกและประหยัดเวลาในการบำรุงรักษา
25. เพื่อป้องกันปัญหาการเสียดสีของตัวถังจากการป้อนความเร็วสูง จึงใช้กระจกเสริมแรงหลายชิ้นเป็นแผ่นรองรับถังใต้รางกลิ้งของถัง และใช้ตลับลูกปืนไนลอน PVC ที่นำเข้าเพื่อป้องกันรางถัง
26. เพื่อให้แน่ใจว่าตัวถังถูกส่งเข้าไปในกรงป้องกันอย่างแม่นยำหลังจบรอบ แผ่นป้องกันถังแรงดันกระบอกสูบจะถูกกดเข้าไปที่ด้านหน้าเมื่อส่งถัง
27 มีดตัดลวดทองแดงทำจากวัสดุโลหะผสม อายุการใช้งานยาวนาน
28 อินเทอร์เฟซการใช้งานหน้าจอสัมผัสนั้นเรียบง่ายและชัดเจน เครื่องนี้มีมาตรการป้องกันต่างๆ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดบนหน้าจอสัมผัส ระบบจะแสดงและแจ้งวิธีการใช้งานโดยอัตโนมัติ ตรวจสอบการทำงานของเครื่อง จุดอินพุต/เอาต์พุตของตัวควบคุมแบบตั้งโปรแกรมได้ (PLC) จะถูกอ่านโดยตรงบนหน้าจอสัมผัส
29. แผงลำตัวเครื่องบินและแพลตฟอร์มถังทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับการบินเพื่อลดปรากฏการณ์ความร้อนที่เกิดจากกระแสวนในระหว่างการเชื่อม
30. ติดตั้งไฟ LED ด้านหน้าเครื่องและเหนือวงกลมคอยล์ ซึ่งสะดวกในการสังเกตสถานะการทำงานของเครื่อง
31. ชั้นวางลูกปืนแบบตั้งพื้น (แบบเท้ารถยก) สะดวกในการบรรทุก
32. การเชื่อมโดยไม่หยุดการป้อน: เมื่อแผ่นเหล็กบนชั้นวางป้อนมีความสูงเพียง 50-80 มม. เครื่องจะส่งสัญญาณเตือน และแผ่นเหล็กจะค้างอยู่ด้านบน ชั้นวางป้อนจะตกลงมา รอให้แผ่นเหล็กแผ่นใหม่ถูกส่งเข้าไป และจะลอยขึ้นโดยอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดเมื่อป้อน
เวลาโพสต์: 17 มี.ค. 2566